最满意

“男人绕不开的一台三系” 2020年开始深入的了解了汽车后才意识到这句话的含义。 曾经刚开始了解汽车的时候50万以内的价格心动过很多车，比如奔驰amga35、阿罗、mx5、A445……最后兜兜转转21年开始还是认准了这辆330，就发誓努力一定要买一辆330。 后来在25年的时候终于如愿以偿的提了车，开上了它，采埃孚8AT的变速箱+B48的发动机的黄金搭配，从这一刻才真真切切的感受到245匹马力后驱带来的快乐。高速上源源不断的动力；过弯时给你的信心；超车时带来的快感，当我握着方向盘时嘴角的笑容就没有停止过。

最不满意

取消了后防倾杆之后，以及悬挂的软，确实在驾驶时感觉不是很舒服，不谈激烈驾驶，如果不平的路边坑洼比较多的，人在车里会晃来晃去，相比这个而言我更喜欢地盘、悬挂来的更直接，更清晰的感受。 关于刹车嘛、刹车点头确实会有，但是在3000公里后会有明显改善，再通过脚法的控制基本还好。但是宝马原厂的刹车粉很多，制动性能也欠缺一些。毕竟245匹的马力其实配个4活塞才够用。

空间

5

☆ 空间设计亮点

外观看起来不大的B级车，前排很多东西的设计都是方形，长形的这样看起来视觉感官会大一些，看着也很舒服。

乘坐空间

我身高180cm，很壮硕的身材。驾驶位不会显得拥挤，还是可以的。

后备厢容积

为了内部空间其实还是牺牲了很多后备箱的空间的，只能说很勉强了，不是很有够用的

第二排空间

我180的身高调整驾驶位，第二排后面膝盖还有一拳的距离，长轴的内部空间相对来说还是很舒适的，如果前排再往前挪一点，后排坐瘦一点的二郎腿可以随便翘

驾驶感受

5

油耗

4

车机有点欢乐表的。 高速基本上6个油 快速路最低基本5.7左右 市区的话ecopro模式脚法控制可以8.5左右，普通模式正常开的话10个油。

外观

5

车身做工

硬朗，做工我觉得还是很靠谱的。只不过前面进气的下面塑料的很软，感觉一用力就可以掰断。

腰线设计

太帅了，这个没得说，宝马三系一贯的流线型车身腰线，性感。

车头造型

引擎盖的线条充满了力量感，前面的光影环绕格扇也非常的帅气，在大街上辨识度还是非常高的。大灯在日行灯包括近光灯的造型设计我也很满意，十分犀利。

车尾造型

后车灯设计的我也非常心动

内饰

5

经典红色内饰，而且三系的红内饰的这个红色很独特，色调很喜欢，不深不浅，刚好是想要的这种色温。座椅坐上去也是比较舒适的，尤其是腿托！长时间驾驶舒适感真的会加强很多的，不会那么疲劳。

性价比

4

一句话：虽然刚买完就掉价了，但是还是要感谢电车帮我圆梦。

配置

4

夏天没有座椅通风真的很抓狂??